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teste di serbatoi in acciaio al carbonio

Dished Tank Heads
September 04, 2024
Category Connection: Testa semiellittica
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#Testa semiellittica pressata a caldo da 89 mm #Testa semiellittica Q345R #Estremità della cupola del recipiente a pressione ASME
Brief: Scopri la testina semi-elissoidale ASME O.D 3000mm 6thk ((Min) progettata per serbatoi di stoccaggio di sostanze chimiche.rendendolo ideale per applicazioni industrialiScopri le sue specifiche, i materiali e i metodi di formazione in questa panoramica dettagliata.
Related Product Features:
  • Testa semi-ellissoidale certificata ASME con O.D 3000 mm e spessore minimo di 6 mm per una maggiore durata.
  • Disponibile in vari materiali tra cui acciaio al carbonio, acciaio inossidabile e leghe esotiche.
  • Prodotto utilizzando metodi di formatura a caldo, formatura a freddo o segmentazione per la precisione.
  • I trattamenti superficiali includono sabbiatura, decapaggio e oliatura per la resistenza alla corrosione.
  • Metodi di ispezione completi come UT, RT, MT, PT e TOFD garantiscono la qualità.
  • Conforme agli standard ASME, PED e GB per l'applicazione globale.
  • Ampiamente utilizzato nelle industrie petrolifere, chimiche, della conservazione dell'acqua e dell'energia.
  • Opzioni di imballaggio personalizzabili, incluse custodie in legno e pallet in acciaio.
Domande frequenti:
  • Quali sono i vantaggi delle teste semi-ellipsidiche rispetto alle teste toriconiche?
    Le teste semi-ellissoidali sono più profonde e robuste, offrendo una maggiore resistenza alla pressione e una potenziale riduzione dello spessore, sebbene siano più costose da produrre.
  • Quali materiali sono disponibili per queste teste di serbatoio?
    I materiali includono acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, duplex, super duplex, alluminio, leghe di nichel, leghe di rame, titanio, zirconio e combinazioni di materiali rivestiti.
  • Quali metodi di ispezione vengono utilizzati per garantire la qualità?
    I metodi di ispezione includono i controlli a ultrasuoni (UT), i controlli radiografici (RT), i controlli magnetoscopici (MT), i controlli con liquidi penetranti (PT) e la diffrazione del tempo di volo (TOFD).
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